قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا نمی‌کند
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۴۰۰۹۵
نشست خبری ستاد هماهنگی سفر با حضور اصحاب رسانه صبح روز چهارشنبه ۲۴ اسفند ۱۴۰۱در وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری برگزار شد.
نشست خبری ستاد هماهنگی سفر با حضور اعضای این ستاد و اصحاب رسانه صبح روز چهارشنبه ۲۴ اسفند ۱۴۰۱ در وزارتمیراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری برگزار شد.
در ابتدای این نشست جمالی‌نژاد معاون عمران و توسعه وزارت کشور گفت: سبد بزرگی از میراث فرهنگی در شهر‌های کشور وجود داردو باید بستری را فراهم کنیم تا این شهر‌ها آمادگی میزبانی از مسافران را داشته باشند و همچنین اینکه مردم را برای رونق بخشیدن بهسفر‌های داخلی تشویق کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون عمران و توسعه وزارت کشور در ادامه اقدامات وزارت کشور در آستانه نوروز را تشریح کرد و ادامه داد: مصوبه برگزاری ستاداجرایی هماهنگی خدمات سفر در سطح استان‌ها ابلاغ شد، ساماندهی معابر در شهر‌ها انجام شد، معابر عمومی برای اسکان موقتآماده شد، توقف فعالیت پروژه‌های عمرانی غیر ضرور صورت گرفت، ستاد بحران آماده شد، نواقص احتمالی جایگاه‌های سوخت رفعشد، تعادل بازار انجام شد، خدمات اورژانس در نظر گرفته شد، همچنین اینکه برنامه‌ریزی برای برقراری نظم و تسهیل تردد در مسیرهایمنتهی به مراکز تفریحی صورت گرفت.
وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی‌ها سالانه باید آمار تصادفات ۱۰ درصد کاهش پیدا کند، اما امسال بر اساس آمار افزایش تصادفات راداشتیم که باید برای کاهش تصادفات و تلافات جاده‌ای برنامه‌ریزی شود.
شناسایی ۸۷۷ نقطه پرحادثه جاده‌ای
در ادامه نشست، شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امسال برای اولین بار شورای هماهنگیوزارت راه و شهرسازی در استان‌ها با حضور تمام مدیران وزارت راه تشکیل شده است، گفت: سال گذشته ۶میلیون نفر از طریقحمل‌ونقل عمومی جاده‌ای جابجا شدند و در سال پیش رو این رقم افزایش پیدا خواهد کرد. همچنین یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر نیز سالگذشته از طریق سیستم ریلی سفر کردند و امسال این رقم را به یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر رساندیم.
او افزود: در سال گذشته دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر از طریق حملونقل هوایی سفر کردند و امسال سعی بر افزایش این آمار داریم. همچنین در حوزه حملونقل دریایی سال گذشته رشد چشمگیری داشتیم و امسال ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش را پیش‌بینی کرده‌ایم.
افندی‌زاده از شناسایی ۸۷۷ نقطه پرحادثه با هماهنگی پلیس و سازمان راهداری خبر داد و در ارتباط با افزایش قیمت بلیت هواپیماگفت: سازمان هواپیمایی کشور، تعزیرات حکومتی و دادستانی در این خصوص ورود کرده‌اند و قیمت بلیت هواپیما نباید از آذر ۱۴۰۱افزایش داشته باشد. این موضوع از طریق سازمان هواپیمایی و قوه قضاییه پیگیری می‌شود.
کاهش سرعت در راه‌های پرتردد
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر رعایت ایمنی حین سفر، افزود: کمیسیون راه‌ها تشکیل جلسه داده است و چندموضوع در این زمینه به تصویب رسیده است. ۸هزار کیلومتر از راه‌های پرتردد که بیشترین تصادف را دارند شناسایی شده و قرار استتحت نظارت کامل قرار گیرند. در این مسیر‌ها ۱۰کیلومتر در ساعت کاهش سرعت مجاز خواهیم داشت.
او با بیان اینکه مسافران بلیت‌ها را از سایت‌های مجاز تهیه کنند، ادامه داد: هرگونه تخلف در این حوزه باید اطلاع‌رسانی شود ونماینده‌ای در فرودگاه‌های کشور برای رسیدگی به این تخلفات انتخاب شده است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مدیریت عرضه و تقاضا، بیان کرد: استان‌ها و محور‌های پرتردد شناسایی و نیروهایوزارت راه مستقر شده‌اند. با توجه به اینکه حومه شهر‌ها دارای بیشترین تصادفات هستند و مکان‌های پذیرایی در ۳۰ کیلومتری شهرهابرای کاهش سرعت وجود دارد، طرحی که از سال گذشته شروع شده، امسال نیز ادامه خواهد داشت. همچنین سامانه‌هایی در وزارت راهو شهرسازی برای اطلاع‌رسانی این خدمات و فعالیت‌ها راه‌اندازی کرده‌ایم.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: بلیت بلیت هواپیما بلیت قطار بلیت اتوبوس بلیت سینما راه و شهرسازی وزارت راه سال گذشته حمل و نقل شهر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۴۰۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنسرسیوم ریلی افغانستان زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی نیست
به گزارش خبرگزاری مهر، شهرام جعفری، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن، درباره برخی ادعاهای مطرح شده از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، گفت: شرکتهای بخش خصوصی ایران در پروژه‌های مختلف بین‌المللی در کشورهای مختلف مشغول فعالیت‌اند اما هیچ شرکت خصوصی نمی‌تواند ادعا کند که زیر مجموعه وزارتخانه یا دولت جمهوری اسلامی ایران یا مجموعه‌های دولتی است و هزینه کردن از عنوان وزارت راه و شهرسازی و نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور افغانستان برای توجیه خطای صورت گرفته است.
وی ادامه داد: کنسرسیوم مورد اشاره، با انتساب خود به مجموعه‌های دولتی همچون وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نزد ذینفعان مختلف داخلی و بین المللی، از جمله راه‌آهن افغانستان، وجهه حاکمیتی برای خود ایجاد کرده که مورد تایید راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به‌عنوان مرجع رسمی حمل و نقل ریلی کشور نیست.
مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن افزود: ادعای تشکیل کنسرسیوم ذیل وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، یک ادعای واهی است، زیرا چنین امری به لحاظ قانونی اساساً امکان‌پذیر نیست، به طوری که یک شرکت خصوصی زیر مجموعه یک بخش دولتی باشد.
وی گفت: علاوه بر مشکل قانونی این ادعا، مشکل دیگر این است که مدیریت این کنسرسیوم با حاشیه‌هایی که از بابت اعزام یک رام قطار باری از مبدا ایستگاه روزنک افغانستان به سمت ایران ایجاد کرد و نشان داد تجربه و تخصص لازم را جهت بهره‌برداری از شبکه ریلی کشور افغانستان را ندارد، زیرا بر اساس رویه تعریف شده جهت حمل و نقل بین المللی لازم است تمامی فرایند اجرای کار از طریق شرکتهای فوروادری که مورد تایید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام پذیرد و در این مورد خاص با توجه به اینکه بر اساس خبرهای رسیده مقصد حمل بار کشور ترکیه تعیین شده است و از طرفی این حمل با واگنهای ایرانی انجام پذیرد بنابراین لازم است موافقت اولیه راه‌آهن ترکیه با توجه به نوع محموله و نوع واگن اخذ شود، لذا جدا از عدم اخذ تاییدیه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در خصوص اعزام این قطار به سمت ایران، کشور مقصد هم به‌دلیل عدم انعکاس مراتب به آن راه آهن بدیهی است موافقتی برای این حمل صادر نکرده است.
جعفری ادامه داد: حمل بار از طریق خطوط ریلی، تابع شرایط و مقررات مشخصی است و همه بارهای بین المللی بر اساس همین پروتکل ها حمل می‌شوند اما کنسرسیوم مذکور به جای هماهنگی با راه‌آهن ایران و طی روال قانونی، مسیر فشار رسانه ای را انتخاب کرد و همین امر موجب ایجاد چالش در این مسیر شده است.
وی گفت: البته با وجود عدم هماهنگی با راه‌آهن و همچنین طی نشدن مسیر قانونی لازم، جهت مساعدت حمل این محموله تجاری، مدیرعامل راه‌آهن دستور حمل این بار را از ۷ روز قبل صادر کرد؛ اما کنسرسیوم مذکور پس از چند روز هنوز اقدامات لازم از جمله انجام تشریفات گمرکی را تکمیل نکرده است و به محض وصول تاییدیه گمرک، سیر واگن‌ها انجام خواهد شد.
جعفری تاکید کرد: شرکت راه‌آهن قطعاً از توسعه ارتباط ریلی با کشور افغانستان استقبال می‌کند اما بدون لحاظ ایمنی تردد ناوگان و همچنین طی روال قانونی لازم، این امر امکان پذیر نیست و امیدواریم با توجه به این دو مولفه، هرچه زودتر اقدامات لازم جهت آغاز بهره برداری تجاری از مسیر ریلی ایران و افغانستان فراهم شود.
کد خبر 6093049
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند